-
Jeg føler jeg er en morder
Vi var kommet ca. 500 m. hjemmefra da vores 11-årige datter klagede over at vi skulle køre i ose-bil til Viborg/Djursland. Jeg havde håbet vi kunne have taget færgen og quick-ladet i Århus, men endnu ikke: Troede hurtiglader i Århus var klar, så planlagde påsketur i eUp’en til Jylland via færge. Desværre ikke. Må finde […]
-
Udmeldelse af Konservative
Troede jeg havde skrevet det tidligere, men bedre sent end aldrig: I april 2013 meldte jeg mig ud af Konservative, efter 12 års medlemsskab: Det er med stor beklagelse at jeg hermed opsiger mit medlemsskab af Det Konservative Folkeparti. Da jeg meldte mig ind havde partiet en klar grøn profil, som siden er om ikke forladt så […]
-
Fik den lavere sodavandsafgift forbruget til at stige med 2 liter per dansker?
Sidste år blev sodavandsafgiften fjernet for at dæmpe grænsehandelen. Flere, inkl. jeg selv, var imod dette da forventningen var at det ville øge forbruget generelt, med dårligere sundhed til følge. I dag kører der så en historie i båndsløjfe om at der er sket et markant dyk i grænsehandlen med øl og sodavand i 2013 (fald […]
-
The return of the stagecoach?
Our transport system is currently rather strictly divided in a system for freight transport (rail, trucks, vans, etc) and a system for person transport (cars, public transport, bikes, etc). Only rarely do the two mix, e.g. with a bit of air freight on passenger planes or with taxis doing an occasional courier job. It was not always […]
-
Transport i helikopterhøjde
Der sker rigtig meget transportmæssigt i Danmark. Tag bare den kommende Metro City-ring, Fehmern-forbindelsen og Togfonden. Afrapporteringen af de strategiske analyser viser fint hvordan Det Grønne Transportforlig fra 2009 er udmøntet (på nær at kørselsafgifter slet ikke nævnes, selvom det var del af forliget), men jeg synes vi mangler at hæve os lidt op i […]