Kategoriarkiv: Frederiksberg

Jeg kan næsten ikke få luft…

“Jeg kan næsten ikke få luft!” Sådan sagde Åge Brodtgaard (i Monrad&Rislund-universet) ofte, og sådan sluttede jeg i dag en længere tweet-udveksling: @MVindfeldt @RoserHarTorne @RedByensTraeer Har det som Brodtgaard: “Jeg kan næsten ikke få luft!” Jeg må til tasterne… — Søren … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Frederiksberg | Kommentarer lukket til Jeg kan næsten ikke få luft…

Er Frederiksberg Kommune kun grøn på overfladen?

I Frederiksberg-bladet d. 29. april 2014 spørger Lone Loklindt: “Har du gode ideer til renere luft i byen?”. Lone nævner selv miljøzoner, begrænsning af brændeovne, og fremme af elbiler/kollektiv transport som muligheder. Samtidig har Lone spurgt om ikke jeg kunne … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Frederiksberg, Politik | Kommentarer lukket til Er Frederiksberg Kommune kun grøn på overfladen?

Behov for helhedsorienteret parkeringsstrategi

Affødt af problemer med udenbys parkering står Frederiksberg Kommune for at skulle opdatere parkeringsstrategi, og har efterspurgt høringssvar. Jeg har jo tidligere skrevet om hvordan jeg mener at gadeparkering er prissat alt for billigt. Og om behovet for elbil-parkeringspladser i … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler, Frederiksberg, Politik | Kommentarer lukket til Behov for helhedsorienteret parkeringsstrategi

Nu er der ingen undskyldning, Frederiksberg og Better Place

Jeg har tidligere beskrevet problemerne med manglende offentlige ladestandere på Frederiksberg: Better Place vil (af økonomiske grunde?) have de ligner alle andre ladestandere og Frederiksberg Kommune vil have at de har den særlige grønne farve som al byinventar har (et umiddelbart fornuftigt ønske). … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler, Frederiksberg | Kommentarer lukket til Nu er der ingen undskyldning, Frederiksberg og Better Place

Øv. Forandringen kom ikke til Frederiksberg i denne omgang.

De sidste par år er der blevet arbejdet med at bedre forholdene for cyklister på det sidste stykke af H.C. Ørstedsvej (på Frederiksberg til ikke-lokale læsere), mellem Thorvaldsensvej og Rosenørns Alle. Grunden til at det har trukket ud har været … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Frederiksberg, Politik | 7 kommentarer

Ville du betale 50.000 om året for en parkeringsplads?

Det er tankevækkende hvad gadeparkering reelt burde koste i storbyerne: En bil tager ca. 2,5m x 4m = 10 m2, svarende 40 m2 ved 4 etagers bebyggelse. Ved den nuværende m2-pris på ca. 25.000 kr svarer det til 1 mio. … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Frederiksberg, Politik | 1 kommentar

Ladestandere skal (selvfølgelig) være grønne [sic]

Som tidligere beskrevet har der været en del polemik om hvorvidt ladestandere på Frederiksberg skal have den særlige grønne farve (RAL6009, helt præcist) som byinventar på Frederiksberg skal have. Sagen er nu afgjort: Det skal de. Angiveligt kan to firmaer … Læs resten

Udgivet i Bæredygtig transport, Elbiler, Frederiksberg | 1 kommentar