I den forgangne uge har man næsten ikke kunnet åbne en avis uden at læse om hvor få elbiler der er blevet solgt (relativt til nogens åbenbart lidt for optimistiske forudsigelser). (Se evt. artiklerne i Børsen, Ingeniøren, Berlingske og Jyllands-Posten.)
Der er dog ikke skrevet så meget om hvorfor. Men det er egentlig meget logisk:
- Som jeg har beskrevet i denne uges kronik i Ingeniøren, så er det nødvendigt at elbiler i det mindste ikke er dyrere end tilsvarende benzin-/dieselbiler.
- Da elbiler pt er dyrere at producere forsøger staten at kompensere for dette ved at afgiftfritage elbiler.
- Men da små biler generelt i forvejen har fået lempet registreringsafgiften og den grønne ejerafgift, så er kun de større elbiler billigere end tilsvarende benzin-/dieselbiler.
- Det er først med fremkomsten af Renault Fluence i maj i år (og Tesla S som kommer til Danmark næste sommer) at vi ser de større biler.
- Better Places batteriskiftestationer til at overkomme rækkevidden er blevet forsinket.
Så er det jo klart at der ikke er mange som har købt hverken en elbil som primær bil (som typisk er større, men også skal have rækkevidde) eller som nr 2. bil (hvor rækkevidde betyder mindre, men de er typisk små).
Elementary, my dear Watson!
(For en god ordens skyld: Jeg håber og forventer derfor også at salgstallene vil ændre sig i det kommende års tid – forhåndsreservationerne for Tesla S kunne tyde på det!)
Tror der er flere årsager. En af årsagerne er prisen på bilerne en anden kunne være bekymring for rækkevidde osv. Sålænge at pressen og andre fortsætter med at sætte elbilen i et dårlig lys er det vel ikke så mærkeligt at man ikke nødvendigvis skynder sig at købe en elbil.
Jeg har reserveret en Renault Zoe som størrelses og prismæssigt kan sammenlignes med en Renault Clio. Skal jeg købe Clio´en med samme udstyrsniveau som Zoe, ville prisen ikke være på niveau med men væsentligt højere. Dette og de lavere driftsomkostninger \\”glemmer\\” man ofte når priserne skal sammenlignes.
Enig, Carsten. Zoe’en lyder også til at være en lækker bil, til god pris. Hvis ikke det var fordi vi skal kunne køre til Jylland, så havde vi nok også ventet på den (i stedet for at købe Fluence’n).